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重庆2小时飙拢昆明!重要进展→

发布日期:2025-05-06 17:00
近日
经过建设者1280天的不懈努力
由中铁二院设计、中铁八局承建的

渝昆高铁川滇段

控制性工程马鞍山隧道顺利贯通

至此

渝昆高铁川滇段隧道贯通已达24座

全线建成通车后

重庆到昆明的行车时间

将从目前的5小时缩短至

最快2小时左右


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马鞍山隧道位于宜宾市筠连县境内

全长4471米,为单洞双线高瓦斯隧道

全隧以砂岩、泥岩为主

主要不良地质为岩溶、煤层瓦斯

及有害气体

加上富水段、断层处泥岩遇水软化后

多次引发隧道变形

给工程建设带来极大困难


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据中铁八局渝昆高铁项目部
相关负责人介绍
针对高瓦斯隧道施工特点
项目部严格执行瓦斯隧道
“一炮三检”“三人连锁”制度
并通过信息化管控平台
进行全方位监控预警
采用“护拱+径向注浆+超前帷幕注浆”的方案
解决不良地质引发变形段落的
施工难题
确保施工质量的同时实现智能化减人
最终实现了全隧安全贯通

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目前
渝昆高铁川滇段隧道贯通已超85%
路基工程、桥梁工程完工均已超90%
站后“四电”及站房工程正在有序推进
工程建设整体进展顺利

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渝昆高铁

是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的

重要组成部分

线路起自重庆西站

途经重庆市、四川省、贵州省和云南省

接入昆明南站

全长约700公里,设计时速350公里

全线分段建设

渝宜段(重庆西至宜宾

已于2024年9月29日开通运营)

川滇段(宜宾至盐津南)

云南段(盐津南至昆明南站)

其中川滇段设有

宜宾、高县、筠连、盐津南4个车站


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全线建成通车后
重庆到昆明的行车时间
将从目前的5小时缩短至最快2小时左右

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来源:西南铁路